Dieses Jahr begann die Segelflugsaison des LSV Papenburg-Hümmling e.V. mit leichter Verspätung am 10. April 2022. Unser ehrenamtlicher Fluglehrer Jörg Ackermann startete um 14:08 Uhr mit dem Schulungsflugzeug G-103 Twin II zu einem Werkstattflug. Während dieses Werkstattfluges wurde das Flugzeug einer umfänglichen Funktionsüberprüfung unterzogen: Funktionieren die Instrumente, gibt es unerwünschte Vibrationen und wie verhält sich das Flugzeug im Kurvenflug? Anschließend folgten die ersten Überprüfungsflüge mit den Scheininhabern. Diese Checkflüge dienen der Auffrischung und sorgen dafür, dass alle Piloten sicher in die neue Saison starten können. Auch die Flugschüler konnten von nun an ihre fliegerische Ausbildung fortsetzen und zu ihren ersten Schulungsflügen antreten.
Seit November 2021 befanden sich die Flugzeuge im „Winterschlaf“ – nicht aber die tatkräftigen Mitglieder des LSVPH! Sie haben die Winterpause genutzt und die Flugzeuge gewartet, gegebenenfalls repariert und poliert. Lagerspiele kontrollieren, Zustände der Reifen des Fahrwerkes checken und die Navigationsgeräte mit den neusten Luftraumdateien updaten stand so Wochenende für Wochenende auf dem Programm. Da erneut auf eine unfallfreie Saison 2021 zurück geblickt werden konnte, waren die Arbeiten meist optischer Natur. Unsere großzügige, neugebaute Werkstatt erleichterte die Arbeiten maßgeblich! Allen Mitgliedern, die auch diesen Winter wieder tatkräftig unterstützt haben, ein herzliches Dankeschön! Von nun an kann man den Flugplatz Surwold bei Steinberg wieder jedes Wochenende und an Feiertagen besuchen und zu einem Rundflug starten. Besonders jetzt ist ein guter Zeitpunkt um mit der Segelflug-Ausbildung zu beginnen!
So sah es seit November 2021 in unserer Werkstatt aus – dank der zahlreichen Helfer konnten wir im April den Segelflug-Betrieb wieder aufnehmen! 🙂
Mit ersten wärmenden Sonnenstrahlen erwachte nun auch wieder die Thermik für die Segelflieger. Das erste Mal spürbar wurde dies dann auch direkt am 10. April 2022. Das Aufeinandertreffen zweier verschiedenen Luftmassen erzeugte einen vertikalen Hebungsvorgang – eine Konvergenzlinie entstand. Diese konnte unser Jugendgruppenleiter Andre Ackermann auch direkt nutzten und sammelte somit die ersten 300km (Link zum Flug) dieser jungen Saison 2022. Unser Bald-Scheininhaber Moritz Zdralik versuchte sich gemeinsam mit unserem Fluglehrer Jörg an seinen 100km-Überland-Flug (Link zum Flug), den er noch für die Anmeldung zur praktischen Prüfung benötigt.
Toller Saison-Start entlang der Konvergenzlinie: Es waren auch immer wieder Hagelschauer unterwegs (links), während sich tolle Steigwerte (rechts) und wunderschöne optische Eindrücke (mitte) ergaben!
Am Wochenende des 16./17. April startete die Segelflug-Landesliga 2022! Am Oster-Samstag testete Michael Hölscher von Westerstede aus die Luftmasse der nächsten Tage mittels eines kleinen Rundfluges (Link zum Flug). Ostersonntag wagte dann unser Mitglied Martin Petz einen Versuch in der Landesliga zu punkten – mit Erfolg! Über 3 Stunden lang kämpfte sich Martin durch das Emsland und seinem strahlend blauen Himmel. Anzeichen für Aufwinde, wie dies normalerweise Wolken sind, gab es an diesem Tag keine. Im Lee der Windparks ging es für Martin vorerst zu unseren Fliegerfreunden nach Quakenbrück, anschließend nach Lohne (Oldenburg) und zum Abschluss nahe der holländischen Grenze nach Bellingwolde. Am Abend konnten somit 200,79km mit 63,24 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit im OLC verbucht werden (Link zum Flug). Mit diesem Flug sicherte uns Martin den 7. Platz in der Landesliga – vielen Dank und herzlichen Glückwunsch!
Am Sonntag herrschte Blauthermik vor – Gute Ablösepunkte für Thermik waren daher im Lee der Windparks zu finden!
Oster-Montag zählte leider nicht mehr für die Landesliga, jedoch starteten gleich 4 LSVPH-Piloten zu ihren Streckenflügen: Michael drehte eine über 100km lange Lokalrunde über Barssel, Friesoythe, Garrel und Oldenburg (Link zum Flug). Auch Mario machte sich nach dem Test seines Hilfsmotors auf in Richtung Oldenburg und konnte am Ende 134,92km verbuchen (Link zum Flug). Ingo schlug mit seiner ASW 20 einen etwas südlicheren Kurs ein und flog ein 150,76km Dreieck mit den Wendepunkten Cloppenburg, Bersenbrück und Neulehe (Link zum Flug). Ein ähnliches Dreieck flog auch Andre mit der vereinseigenen LS4, jedoch flog er das Dreieck in entgegengesetzter Richtung. Den ersten Wendepunkt legte er etwas nördlicher über Quakenbrück, anschließend ging es nach Varrelbusch und zum Abschluss bis an die holländische Grenze bei Bad Nieuweschans, bereits in Sichtweite des Dollarts. Er konnte in seinem knapp 5 stündigen Flug die 200km-Marke knacken (Link zum Flug).
Andres letzte Wende führte ihn in die Nähe des Dollarts
Eine Top-5-Platzierung konnte dann in der 2. Runde der Landeliga erflogen werden. Unsere Leistungspiloten Martin Petz (95.18 km/h; 82,23 Punkte) und Michael Hoelscher (68.5 km/h; 63,72 Punkte) sowie unser Nachwuchstalent Moritz Zdralik (25.2 km/h; 26,60 Punkte) verwiesen die Nachbarvereine Achmer (10. Platz), Lingen (11. Platz) und Nordhorn (16. Platz) auf die hinteren Ränge. Geschlagen geben mussten sie sich nur von denjenigen Vereinen, die Zugriff zu dem besseren Wetter in der Lüneburger Heide hatten. Martins Liga-Flug führte ihn gegen den Wind bis hinter die Weser, ehe er die Windgeschwindigkeiten von bis zu 50 km/h nutzen konnte und nördlich des holländischen Städtchen Stadskanaal ein letztes Mal wendete. Mit Sage und Schreibe 343,45km gelang ihm somit der bisher weiteste Flug dieser Saison (Link zum Flug).
Martin startet mit seinem Elektro-Flieger Antares 20E im Windenstart – das nennt man dann wohl Energiesparmodus!
Auch Michael verfolgte den Plan, erst einmal gegen den Wind vorzufliegen und anschließend mit Rückenwind den nötigen Liga-Speed aufzubauen. Er wählte jedoch von Westerstede aus einen nördlicheren Kurs in Küstennähe und wendete das erste Mal einige Kilometer vor dem hamburgischen Luftraum. Nach dem Rückenwind-Schenkel drehte er kurz vor Leer Papenburg um mit Kurs auf den Heimatflugplatz. 210,66 km zeigte der Bordcomputer nach der Landung als geflogene Distanz an (Link zum Flug).
Nachwuchspilot Moritz bei den letzten Vorbereitungen – Sobald der 100km-Überlandflug geschafft ist kann der Prüfer angerufen werden und die praktische Prüfung abgenommen werden!
Moritz blieb aufgrund des starken Windes mit dem Schulungs-Einsitzer Astir CS Jeans in Platznähe, konnte aber dennoch 64,31km erfliegen (Link zum Flug). Andre musste sich leider aufgrund eines Bedienungsfehlers des Hilfsmotors nach 51,62km geschlagen geben und machte somit die erste Außenlandung des Jahres 2022 (Link zum Flug). Danke an Ingo und Richard, die den Discus gemeinsam mit Andre in Einzelteilen aus dem weichen Acker getragen haben!
Außenlandungen gehören ebenso dazu. Diese sind nicht ungewöhnlich und daher auch nicht zu verwechseln mit Not- oder Bruchlandungen!
Am Sonntag griffen dann Moritz und Jörg nochmal in der Landesliga an – schließlich stand noch der 100km-Überlandflug aus. Nachdem der Himmel am Vormittag mit tollen Wolkenstraßen lockte, war da nach wie vor der stramme Wind aus Nordost und auch eine Abschirmung machte nachmittags das Auffinden von Aufwinden zunehmend schwieriger. So mussten die beiden das Vorhaben nach 1 Stunde und 20 Minuten und 73,49km aufgeben und auf dem Flugplatz in Bad Zwischenahn landen – dann halt beim nächsten Mal, aller guten Dinge sind schließlich 3! (Link zum Flug) Auch hier gilt Richard ein großer Dank für das Abholen! Nichtsdestotrotz konnte das Duo noch einige Punkte zur Landesliga beitragen.
Nach der 2. Runde stehen wir somit auf Platz 5 (36 Punkte), der OVfL aus Achmer auf Platz 8 (27 Punkte), der SFC Melle-Grönegau auf Platz 13 (16 Punkte) und die Fliegerfreunde aus Lingen auf Platz 14 (13 Punkte). Auch in dieser Saison unterstreicht der LSV Papenburg-Hümmling e.V. erneut ihre Aufstiegs-Ambitionen in die 2. Segelflug-Bundesliga!
Nachfolgend auch in diesem Jahr hier wieder die Links zu den Wertungen und den einzelnen Flügen.
Landesliga Niedersachsen Tageswertung Runde 1:
Landesliga Niedersachsen Tageswertung Runde 2:
Landesliga Niedersachsen Tabelle nach Runde 2:
